ガントリー型CNC
製品詳細
固定作業台を備えた高架ブリッジ構造を採用しています。左右のベッドの縦方向のサドルはボックス クロスビームをサポートしており、ボックス クロスビームはラムとともに X- 軸に沿って移動します。オーバーヘッドガントリー設計により高剛性、耐振動性に優れています。クロスビームは、熱変形を最小限に抑え、高い加工精度を維持する対称ボックス-インボックス-構造を採用しています。すべての軸の移動はワークテーブル上で行われ、ワークテーブルは固定されたままになります -。これにより、ワークピースの重量が変化しても切削性能に影響を与えることはありません。ベッド、作業台、左右のサドル、ボックスインボックスクロスビーム、横キャリッジ、フライスラムなどの主要コンポーネントはすべて、樹脂結合砂型成形を使用して高強度鋳鉄から鋳造されており、良好な振動減衰と熱安定性を備えています。- X 軸と Y 軸には、デュアル-ギア アンチバックラッシュ低減機能を備えた Alpha ギア ラック ドライブが使用されています-。ハイデンハインのリニア スケールは、完全閉ループ制御のために X、Y、Z 軸に取り付けられており、X- 軸上のデュアル駆動モーターの同期を確保します。 Z 軸は、ラムの自重を相殺するために窒素シリンダーのカウンターバランスを備えた大型リード精密ボールねじを使用しています。-としてガントリー型CNC機械の場合、早送り速度は 30/30/20 m/分に達し、長い移動と高効率を組み合わせます。
機械仕様
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アイテム |
ユニット |
パラメータ |
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作業台 |
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テーブルサイズ |
mm |
3000×8000 |
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最大。テーブルロード |
kg/平方メートル |
8000 |
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T-スロット幅×ピッチ |
mm |
28×250 |
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加工範囲 |
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柱間の距離（クリアランス） |
mm |
4200 |
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主軸先端からテーブル面まで |
mm |
200-1700 |
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X/Y/Z軸移動量 |
mm |
8500/3000/1500 |
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スピード |
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X/Y/Z軸早送り |
メートル/分 |
30/30/20 |
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切削送り速度 |
メートル/分 |
20 |
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スピンドルユニット |
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ACスイベルヘッド |
- |
メプロ |
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主軸速度範囲 |
回転数 |
定格 2580 / 最大. 10000 |
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スピンドルテーパ |
- |
HSK-A100 |
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A/C軸旋回範囲 |
度 |
±110度/±360度 |
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主軸出力 (S1-100%) |
kW |
54 |
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主軸トルク（S1-100% / S6-40%） |
N.m |
200 / 240 |
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ドライブ＆ガイドウェイ |
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X/Y軸駆動タイプ |
- |
アルファギアラック |
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Z軸ボールねじ仕様 |
- |
6340 |
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X/Y/Z軸ガイドウェイタイプ |
- |
4-55 頑丈なローラーガイドウェイ |
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制御システム |
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CNCシステム |
- |
シーメンス シーメンス ONE |
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機械の精度(GB/T33150-2016 に準拠) |
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位置決め精度(X/Y/Z) |
mm |
0.035/0.023/0.012 |
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繰返し精度（X/Y/Z） |
mm |
0.028/0.018/0.01 |
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その他 |
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電源要件 |
kVA |
150 |
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空気圧要件 |
kg/cm2 |
6-8 |
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床面積約(長さ×幅×高さ) |
m |
13.5×7.8×6 |
製品詳細
固定テーブル設計 – 重量に影響されない耐荷重
すべての軸の移動はワークテーブル上で行われ、加工中はワークテーブルは固定されたままになります。これは、ワークの重量が軸の動きに影響を与えないことを意味します。 100kgのアルミニウム部品を加工する場合でも、8トンの鋼製部品を加工する場合でも、切断性能は安定します。テーブル耐荷重は8000kg/m²で、重量のあるワークにも適しています。
ボックス-イン-対称クロスビーム
クロスビームは対称ボックス-イン-ボックス構造-を使用しており、外側のボックスの内側にラムが入れ子になっており、内部のリブで補強されています。主軸の中心線はクロスビームとラムの幾何学的中心に配置されているため、作業現場の温度変化による熱膨張による主軸の中心線の変位は最小限に抑えられ、周囲条件が変化しても加工精度が維持されます。
デュアル-ギア アンチバックラッシュ ラック ドライブ-
X 軸と Y 軸は、Alpha ギア ラックを備えたデュアル-ギア バックラッシュ低減ドライブ-を使用します。各サドルには 2 つの遊星減速機が取り付けられており、それぞれが硬化および研磨された出力ギアを備えています - 両方のギアが同じラックと噛み合います。 2 つのギアは取り付け時に半歯ピッチだけオフセットされ、バックラッシュを排除するために予圧が適用されます。反転時のロストモーションがなく、フライス加工時の振動やクリアランスによる工具のたわみがありません。
Z-軸窒素カウンターバランス
Z 軸には窒素シリンダー カウンターバランス技術が使用されています。- 窒素シリンダーは上向きの力を生成して、ラムとスピンドル ヘッドの自重を相殺します。-。ボールねじは加速/減速中の動的な荷重のみを処理し、静的な荷重は窒素シリンダーによって支えられます。無負荷トルクが減少すると、ネジの磨耗が減り、長期的な精度保持が向上します。-
全軸に 4 つのガイドウェイ
X、Y、Z 軸にはそれぞれ 4 つの頑丈な 55 mm ローラー ガイドウェイが搭載されています。- X-軸にはベッドの各側面に 2 つ、Y- 軸にはクロスビーム上に等間隔に 4 つがあり、Z- 軸にはラムの各面に 1 つずつあります。 4 つのガイドウェイにより、荷重がより広範囲に分散され、個々のスライダーの荷重が軽減され、よりスムーズな動作が実現します。
スピンドル HSK-A100 + 10000rpm
HSK-A100 ツール ホルダーは、高速での安定したクランプ力を実現する両面接触を備えており、10000rpm の動作に適しています。{2}}主軸定格出力は54kW、トルクは200/240N・mです。
リニアスケールフルクローズドループ制御-
ハイデンハイン リニア スケールは、X- 軸（左右のベッドの内側）、Y- 軸（クロスビーム）、Z- 軸（ラム）に取り付けられています。位置信号は CNC システムに直接フィードバックされ、各軸の実際の変位をリアルタイムで監視します。完全閉ループ制御は、ラックとボールねじの熱膨張と機械的バックラッシュを補償します。-、ラックの熱膨張により位置決め誤差が生じる可能性がある 8500 mm の X- 軸移動の場合に特に重要です。また、このシステムは X- 軸リニア スケールを使用してデュアル駆動モーターの同期を確保し、長距離移動中のガントリーのゆがみを防ぎます。-
設置および試運転に関する注意事項
機械が到着する前に、お客様はメーカーが提供する基礎図面に従って基礎工事と二次グラウト注入を完了する必要があります。機械の荷降ろし、吊り上げ、位置決めはお客様にてお願いします。試運転エンジニアが到着する前に、お客様は電源と空気供給の接続を完了する必要がありますが、事前に電源を入れたり空気を供給したりすることはできません。クーラント、作動油、ガイドウェイオイル、グリースなどの補助用品はお客様にてご用意いただく必要があります。メーカーは、お客様の必要な協力を得て、現場での検査、設置、試運転、受け入れテストを無料で提供します。-
主要コンポーネントブランド
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いいえ。 |
成分 |
ブランド |
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1 |
CNCシステム |
シーメンス（ドイツ） |
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2 |
サーボモーターとドライブ |
シーメンス（ドイツ） |
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3 |
スピンドルユニット |
メプロ（中国） |
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4 |
リニアガイドウェイ |
THK（日本） |
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5 |
ボールねじ |
THK (日本) / DTK (台湾) |
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6 |
ギアラック |
アルファ (ドイツ) |
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7 |
送り軸ベアリング |
NSK / NACHI (日本) |
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8 |
電気部品 |
ABB (スイス) |
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9 |
空気圧コンポーネント |
AirTAC（台湾） |
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10 |
窒素カウンターバランスシリンダー |
無錫徳岳（中国） |
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11 |
潤滑システム |
宝騰 / 光陽（中国 / 中国-日本） |
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12 |
スピンドルオイルクーラー |
通肥（中国） |
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13 |
カップリング |
NEK（日本） |
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14 |
送り軸減速機 |
新報社（日本） |
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15 |
チップコンベア |
ウズオオバオ（中国） |
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16 |
ウェイカバー |
ウズオオバオ（中国） |
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17 |
リニアスケール |
ハイデンハイン (ドイツ) |
注記：メーカーは、サプライヤーのリードタイムや技術的改善により、同等のブランドと交換する権利を留保します。
アプリケーション
- 航空宇宙用アルミニウムパネルとストリンガー: 航空機の胴体パネル、翼パネル、ストリンガーは、長さが 6 メートル、幅が 2-3 メートルを超えることがよくあります。 3000×8000mmのテーブルは断面加工なしで全長パネルに対応します。としてガントリー型CNC機械では、1 つのセットアップで内部プロファイルと外部プロファイルの両方、ポケット加工、肉抜き穴を処理します。 A- 軸 ±110 度は、二次角度調整なしでエッジの面取りとシール溝に到達します。 8500 mm の X- 軸移動はパネル全長をカバーし、ハイデンハイン リニア スケールの完全閉ループ制御により、長い移動でも位置決め精度が低下しません。{6}}
- 大型自動車パネルモールド: サイドパネル、ルーフパネル、ドアパネル、その他のプレス金型は、多くの場合、サイズが 3×5 メートルを超えます. 5-軸の同時操作により、ボールノーズポイントカットではなくサイド-エッジカットが可能-となり、表面品質が向上します. 1500mm Z-軸移動プラス±110度A-軸スイベルは、深いキャビティとほぼ垂直な側壁を処理します-。
- 風力タービンブレードの金型と工具: ブレード金型は細長く -、多くの場合長さが 8 メートルを超えます -、3000×8000mm のテーブルが完璧にフィットします。金型の表面は複雑なので、5 軸の輪郭フライス加工が必要です。これガントリー型CNC長い X- 軸移動と 5- 軸機能を備えた構成は、風力タービンのブレード金型のような長く湾曲したワークピースに特に適しています。
- 鉄道輸送用大型コンポーネント: 長さ 6-8 メートルの高速鉄道台枠、台車枠、その他の溶接構造物には、取り付け面のフライス加工と穴あけが必要です。 8500mm の X 軸移動量はワークピースの全長をカバーし、すべての操作を 1 回のセットアップで完了します。オーバーヘッドガントリー設計により、不均一な取り代を伴う溶接構造の重切削に対して高い剛性と耐振動性が保証されます。
よくある質問
1. 重量ワークピースに対する固定テーブル設計の利点は何ですか?
すべての軸の移動はワークテーブルの上で行われ、ワークテーブルは固定されたままになります。ワークの重量は X、Y、Z 軸の動きに影響しません。軽量アルミニウム部品を加工する場合でも、8- トンの鋼製部品を加工する場合でも、軸にかかる摩擦、慣性、駆動負荷は変わりません。これにより、ワークピースの重量に関係なく、一貫した切断パフォーマンスが得られます。これは、さまざまなサイズの部品を扱う作業工場にとって大きな利点です。
2. 設置に対する顧客の責任は何ですか?
お客様は、機械が到着する少なくとも 28 日前に、コンクリート養生を伴う基礎工事 (メーカーの図面に従って) を行う責任があります。納品時には、お客様が機械の荷降ろし、吊り上げ、位置決めを行っていただきます。試運転エンジニアが到着する前に、お客様は電源（3 相 380V/50Hz、150kVA）と空気（6～8 Kg/cm2）の接続を完了する必要がありますが、事前に電源を入れたり空気を供給したりすることはできません。クーラント、作動油、ガイドウェイオイル、グリースなどの補助用品はお客様にてご用意いただく必要があります。メーカーは、現場での検査、設置、試運転、受け入れテストを無料で提供します。
3. 設置と試運転にはどのくらい時間がかかりますか?
機械は複数のセクションに分けて出荷されます。設置には、機械の組み立て、レベリング、スプライスされたガイドウェイの位置合わせ、リニアスケールの校正、システムのコミッショニング、およびテストカットが含まれます。現場の状況や機械の長さに応じて、プロセス全体に約 15-20 営業日かかります。コミッショニングが完了すると、顧客は受入報告書に署名します。1 つは顧客の記録用、もう 1 つはメーカーの機器ファイル用に 2 部作成されます。
4. 保証ポリシーは何ですか?
保証期間は最終受領日から 12 か月です。保証期間中、品質に関連する欠陥は無料で修理されます。-保証期間終了後は、有償でスペアパーツを提供いたします。メーカーは生涯技術サポートを提供します。
人気ラベル: ガントリー タイプ CNC、中国ガントリー タイプ CNC メーカー、サプライヤー、工場
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